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发动机50%的故障是由冷却系统引起的,你知道吗?
时间:2017-09-27 15:05  浏览次数:

国庆小长假,大家都给爱车做好养护了吗?虽然已进入秋分时节,但是大部分城市天气依旧热度不减,尤其在拥堵的高速上,走走停停,爱车发动机很容易出现故障,而50%的故障都是因为冷却系统引起的,汽车长时间在外暴晒冷却系统故障的几率会逐步增大。如果不想好好的旅行却因为汽车故障而耽误的话,那就要对冷却系统做好保养啦。

很多车主都是用的水箱宝,而维修师傅会建议大家使用防冻液。有车主要问了:“防冻液不是冬天用的吗?”其实,防冻液不仅冬天能用,夏天也能用。

什么会建议使用防冻液呢

防冻液跟水箱宝一样也是用于冷却系统中,而防冻液是冷却系统的关键介质,也就是冷却液。能够使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内,既要防止发动机过热,引起“开锅”现象,也要防止发动机过冷,影响动力和使用寿命。

防冻液与水箱宝不同之处在于冰点不同

水箱宝的冰点比防冻液更高,所以如果气温下降到一定程度,水箱宝更容易结冰,因此,在室外温度普遍低于0度的北方,人们更多使用的是防冻液。值得注意的是,如果南方的车使用的是水箱宝,当它跨区域行驶至北方时,如果没有及时更换成防冻液,水箱就可能结冰,所以对于许多经常跨区域行驶的车辆来说,最好还是使用防冻液。

随着天气逐渐变冷,用防冻液到冬天也不需要再麻烦更换了,而且防冻液还具备一些功能。

防冻液具有四大功能

防冻、防沸、防腐、防锈。

防冻液不仅耐低温,耐高温效果的特性也很好,而且还具有防腐、防锈的功能。可以说,防冻液是一年四季全时间全范围都在使用,因此对于发动机来说,防冻液很重要。

要注意的是千万不要用水替代防冻液

众所周知,水的冰点是在0℃,沸点为100℃,如果用水替代防冻液,发动机水温达到100℃时就会开锅;冬天车辆熄火长时间停放,尤其过夜的时候,环境温度低于0℃会使水箱里的水结冰膨胀,胀裂水箱,损坏冷却系统;另外防冻液还具有防腐蚀、防锈的特性,发动机冷却系统是由金属材料与非金属材料共同制成,长时间在高温下与水接触,会出现腐蚀、生锈以及水垢导致影响冷却系统的效果,造成发动机损坏。

所以在任何时候,都不能用水代替防冻液,加水只能在紧急情况下!

需要防冻液更换水箱宝如何更换呢?

如果之前用的是水箱宝,要更换防冻液的时候首先需要将水箱宝彻底放干净,再用高压气压清洁整个水箱,之后再加入防冻液,如果嫌换来换去麻烦,建议您直接选择防冻液,这样不论是冬天还是夏天,北方还是南方,都可以使用。

普通防冻液是有使用寿命的,一般为两年或每行驶4万公里,到期必须更换。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新防冻液。

普通防冻液有什么弊端?

普通防冻液是乙二醇、水加添加剂构成的,其主要的危害是随着时间的推移,对冷却系统产生锈垢,造成导热和散热能力逐渐下降,甚至冷却液泄漏。冷却系统的功能减弱,能明显导致油耗增加和动力下降,发动机燃烧不充分,加剧积碳产生,发动机容易发生故障。

另外普通防冻液一般的冰点有-15℃、-25℃、-35℃等,沸点一般为108℃左右,但有些地区环境温度很低,有些车型容易高温,有些车主不想频繁更换防冻液,这些对防冻液提出了更高的要求,需要有一款防冻液能够具备冰点低,沸点高,长时间不需要更换的特性,

那么有没有这样一款防冻液呢?

有的,

今天小编就为大家介绍这么一款

高大上的劲爆产品!

车仆有机全合成高级冷却液!

低冰点-50℃,高沸点131℃

5年或25万公里无需更换!

防沸防冻防腐防锈,四季通用,全球通用!

车仆有机全合成冷却液

六大优势

1、全有机合成配方,超国际标准

车仆有机全合成冷却液,全配方有机羧酸盐技术(OAT),满足及超过ASTM(美国材料与实验协会)标准,具有超强防冻和防沸功能,从容应对全中国区域各种恶劣气候,为各种轻负荷汽油或柴油发动机桥车、轻卡、轻型商用车提供长达5年或25万公里的超长周期保护。

2、超长保护,5年免换,省钱省心

搭配进口长效抗腐蚀剂,有效防止各种有害物质对发动机和水箱的腐蚀,能抑制铜、铸铝等六种金属物的电解腐蚀,产生几何覆盖效应,使金属物表面吸附成膜,腐蚀抑制剂几乎不消耗,因此使用寿命极长,使用放心。

3、极限耐高温  耐低温

车仆有机全合成冷却液的沸点保护131℃,冰点保护达-50℃,让爱车彻底告别开锅、冻裂,无惧严寒酷暑,从容应对全中国区域各种恶劣气候。

4、长效持久防腐   防垢

有机羧酸盐技术(OAT)+进口防腐蚀剂,在水箱及发动机水道产生几何覆盖效应,形成持久保护膜,真正做到长效防腐防垢。

使用效果对比

5、绿色环保  安全放心

6、专业设备清洗更换,更换率90%以上

一般在更换冷却液的时候,需要将旧的冷却液全部放净,不能掺水或者其他品牌冷却液,然而普通的冷却液靠重力更换方式更换,暖风水箱及发动机水道大部分不能排除,不仅更换率只有70%,而且未排出的残液还会污染新冷却液。

车仆有机全合成冷却液项目,采用专业更换设备,配套全车系水箱接头,不仅操作方便,而且更换率可到达90%以上。

 

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文章编辑: 李编
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